Вчера на стационарном посту ДПС я на грузовом микроавтобусе категории "В" был остановлен сотрудником ДПС, как он сказал, мой автомобиль якобы сильно дымит (что просто бред!) и нужно сделать замеры уровня газификации и загрязнения окружающей среды специальным прибором. Естественно, т.к. я столкнулся с таким прибором впервые, сертификаты соответствия и т.д. я просить не стал. После замеров сотрудник заявил (и показал на приборе) что уровень превышен в 3 раза. За это правонарушение (как он сказал, опять же) предусмотрено снятие госномеров, запрет на эксплуатацию ТС по истечение 24 часов.
Вопрос: этот прибор вообще приспособлен для замеров выхлопа грузовиков какой категории?? т.к. выброс у них должен быть совершенно разный
Замеры уровня газификации и загрязнения окружающей среды на легковых автомобилях
Отправил Robert Di в 11 август, 2010 - 16:27.
Какой прибор?
Какой прибор? Вы считаете что мы ясновидящие и знаем все приборы? Вы сами прочитайте свой вопрос и попробуйте на него ответить.
Выглядит это примерно так: Я вчера пошел к доктору он попросил меня снять штаны и встать раком. Потом я почувтсвовал введение некоего прибора. Скажите насколько этот прибор мог точно определить мой диагноз -воспаление мозга?
И, кстати, чем
И, кстати, чем дело-то кончилось? Снял номера он у вас или что? Или просто развел вас на деньги и отпустил?
да, вопрос некорректный
да, вопрос некорректный, попробую перефразировать:
существует ли вообще прибор для измерение уровня у легковых автомобилей, а не фур, например?
И номера снимать я не стал, т.к. это ещё пол беды, ремонт и чистка всех фильтров и форсунок - вот это настоящий гемор, стоящий много денег....короче дал я ему 300р. и поехал дальше.
Прибор конечно
Прибор конечно существует!!!Мне его каждый год в глушак суют при прохождении тех.осмотра.
А вот на счёт законности проверки уровня отработанных газов на посту ДПС, по моему развод чистой воды. Сейчас времени нет законы посмотреть чтоб точно быть уверенным, завтра напишу, хотя опередят ведь, не дадут с умничать)))
Короче гроворя
Короче гроворя так. Не буду вас направлять на всякие НПА и прочиет документы потому как есть у меня стойкое ощущение что читать их вам все равно лень.
Итак,
1. Прибор для определения состава выхлопных газов не отличается и не делится на для фур и не для фур. Он просто прибор определяющий содержание в газе СО2. Ему все равно откуда взялся газ. Вы хоть надышыте в него и он определит содержание СО2 в выдыхаемом вами воздухе.
2. Проверять содержание СО2 в выхлопе инспектор на посту может, но у инспектора должно быть отмечено в удостоверении что он инспектор который может заниматься техническими измерениями. Чего, я так думаю, у того инспеткора который на кас нагрел руки на целых 300 рублей, не было.
3. Сертификат надо требовать в любом случае. Так же требовать оформление протокола и понятых на проведении замера. И распечатку результатов измерений которая должна быть у прибора обязательно, тоже требовать.
В итоге имеем, что весь цирк по замеру ваших газов было просто представление которое инспектор исполнил вам за вознаграждение в 300 рублей. Говоря простым языком вас просто развели на 300 рублей и все.
Думаю, что начни вы требовать все то, что я написал то уехали бы без цирка и с 300 рублями.
Я вас призываю немного постараться понять как устроены пинципы работы ГиБДД что они могут, а что не могут и больше не быть спонсором инспекторов. Это не сложно.
radvertу +1. автору
radvertу +1.
автору - 1 ибо дайте мне пункт ПДД по которому Вы должны позволять сувать все, что свисает на дороге в себя или свое авто, кроме трубочки на алкоголь?
так же прочтите уголовный кодекс 293 и 294 статьи - дача взятки. ДА ДА ВЗЯТКИ!!!
Чапаеву- умолкаю, умничай)))))
________________________
ЕвГений, так
ЕвГений, так Радверт уже всех опередил))) Всем Радвертам Радверт!!!))))
Chapaev, нет, он не
Chapaev, нет, он не все написал, Вам осталось поле для фактов.
Доложите нам и просящему, на основании чего можно проверить СО2, где и как,
что обязывает водителя зад подстаавлять пол замеритель, да, зад авто))))
как отказаться от замера и чем это грозит водителю.
Chapaev тут не паханное поле нигилизма, и я почитаю с большим удовольствием, что -то новое вероятно найду для себя. ибо не гуру
Этакий доклад Прошу Вас….
________________________
Да ЕвГенний,
Да ЕвГенний, задали задачку, следуете своему принципу: *Помогу понять Автозаконы, а не пойму их за Вас. Ну, раз уж назвался груздем, то попробую!!!
И так:
КоАП:
Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.
Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.
т.е. штраф за это 100-300 руб. либо предупреждение.
Исходя из приказа МВД № 185:
82 Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий <1>.
т.е. проверить техническое состояние ТС можно.
Исходя из постановления правительства от 31 июля 1998 г. N 880 О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ:
VI. Требования к персоналу, участвующему в проверке
технического состояния транспортных средств
45. Требования к контролерам
45.1. Контролеры должны пройти подготовку и (или) переподготовку по соответствующей программе и иметь соответствующее удостоверение единого государственного образца.
т.е. проверку должен проводить обученный человек с удостоверением.
Как-то так… если что не так написал, то поправьте будем разбираться.
а да забыл про
а да забыл про это (у Родвета копирну, надеюсь не обвинит в плагиате) ))):
Сертификат надо требовать в любом случае. Так же требовать оформление протокола и понятых на проведении замера. И распечатку результатов измерений которая должна быть у прибора обязательно, тоже требовать.