ГТО? Что же дальше и как оно будет?

как бы сказали Вы сам, г-н radvert, это положительная тенденция в нашей системе. Но, как всегда, но... Ориентируясь на "них" у нас забывают наши национальные особенности, как то: мздоимство, жадность, легкомыслие, нигилизм, беспорядочность.

Мне лично нововведения по ГТО видятся так:
- удорожание полиса ОСАГО за счет навязывания доп. условий договора, без которых, по мнению страховщиков, техническая исправность авто невозможна. А если эти доп. условия будут закреплены законодательно - то увы, потребители пролетают мимо кассы, то бишь мимо ч. 2 ст. 16 Закона о защите прав потребителей. Юридическим лицам конечно ситуация станет безвыходной.

- повышение коррупционного порога за счет ужесточения ответственности за аварийность технически неисправных ТС. Кто из нас знает случаи наказания гаишников, выдавших заветный талон ведру с гайками, которое потом нанесло ущерб частной или муниципальной собственности, природе? Зато с новым порядком ГТО у государства появится еще один административный ресурс для набивания казны (или карманов).

- увеличение очередей и времени на ТО. Это тоже всем известный факт: если проходить ТО честно, то на него требуется в среднем 1 час, включая все бумажные процедуры. Т.е. за один рабочий день ТО могут пройти 7-9 автомобилей. Значит понадобятся дополнительные пункты ТО, работники, а если их привяжут к страховщикам, то последним понадобятся свои помещения и кадры для достойной конкуренции перед остальными - значит полис подорожает. Если не привяжут - то кто будет создавать эти пункты и нанимать людей, ведь теперь ГТО перейдет в частную сферу, на государство уже не понадеешься?

- вполне возможно, что работник, проводящий техосмотр, будет обязан иметь, кроме технического образования, еще какие-нибудь сертификаты, лицензии, либо обязанным будет страховая компания. Учитывая желание государства сварить свою кашу на чужом костре это будет означать появление новых плат, пошлин, налогов и проч. В итоге - опять удорожание полиса.

- договорная сфера означает увеличение гражданско-правовых споров, т.е. судебных тяжб на тот случай, если страховая компания упрется рогами и копытами в какой-нибудь неоднозначной ситуации. И будь потребитель тысячу раз прав - страховщик сдается в войне только через суд. Примеры есть уже сейчас.
____________________
Рыба гниет с головы. Но чистят ее с хвоста.

Российский премьер Владимир Путин подписал постановление правительства, устанавливающее что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Таким образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.

Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5978967/?frommail=1 и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» продлевает действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году, пишет «Интерфакс».

В документе также предусмотрено, что «проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД». А именно, при первичной регистрации в ГИБДД новый автомобилей не старше года их техосмотр проводиться не будет.

Таким образом, премьер принял предложение МВД о годовом моратории на ГТО. Вместе с тем, ведомство также предлагало отменить прохождение техосмотра для новых автомобилей. По задумке, талоны для таких машин должны выдавать при постановке на учет без каких-либо дополнительных проверок. МВД также выразило готовность к открытой продаже «красивых» госномеров автомобилей.

Согласно подписанному проекту постановления правительства, талон технического осмотра легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонны, будет продлен еще на 12 месяцев. Как указано в пояснительной записке к документу, «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах».

Пункт об отмене техосмотра для новых автомобилей гласит: «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции».

В то же время в МВД надеются, что контроль над проведением техосмотра до конца не будет выведен из его ведения. В обсуждаемом документе говорится, что помимо права ставить машины на учет, дилеры получат возможность проводить техосмотр. При этом в ст. 11, устанавливающей требования к специализированным торговым организациям, утверждается, что «порядок и условия получения и прекращения статуса специализированной торгующей организации» будут устанавливаться МВД.

Разговоры об отмене техосмотра начал никто иной, как российский президент Дмитрий Медведев. В конце апреля глава страны выступил с предложением либо отменить технический осмотр автомобиля, либо сделать его беспроблемным для граждан и изъять из компетенции МВД. Свое внимание на данную процедуру президент обратил после многочисленных жалоб и публикаций в СМИ об огромных очередях на московских станциях ГТО. После этого в столице сперва был уволен чиновник, отвечающий за техосмотр, а затем Госдума и правительство всерьез взялись за составление нового документа по ТО.

http://news.mail.ru/politics/5978967/?frommail=1