Здравствуйте, автомобиль WV golf совершил наезд на препядствие, справка об участии
в ДТП оформлена в нем указаны полученные повреждения. После ДТП снято с учета для отчуждения.
После осмотра в сервисном центре для востоновления было установлено,
что необходимо заменить правый лонжерон с подкрыльником и приворить лопнувшие сварные
швы заделанные герметиком, к крылу на котором находится номер кузова и швы вокруг "стакана",
сама площадка на крыле с номером не пострадала но лопнули швы на месте крепления к кузову и "стакану".
Подскажите что необходимо сделать до начала кузовных работ в ГИБДД, что бы потом после востоновления не было проблем с регистрацией
т/с в ГИБДД?
Замена лонжерона, каие проблемы могут быть?
Отправил Альберт в 19 январь, 2011 - 20:07.
в чем
в чем собственно проблема с ГИБДД, по вашему мнению? Машины бьются - это факт, ремонту подлежат или нет - тоже факт, все водители это знают. Вы участвовали в ДТП - справка это подтвердит, что было разбито - также зафиксировано, ваш автомобиль ремонтопригоден - значит со справочкой на руках едете к страховщикам, либо в мастерскую Петровича и чините ваш автомобиль, обязательно прихватив акт выполненных работ с кассовым чеком. Все. Автомобиль после ремонта, у вас есть доказательства этому, сколько таких битых-перебитых ежедневно учитывается в ГИБДД!
Если снимали с учета в утиль (как неремонтопригодное), то увы, туда ему и дорога. Либо на разбор, либо все сначала - конструкторские чертежи, сертификация, новый ПТС, и лишь потом все права собственника начиная от постановки на учет.
____________________
Рыба гниет с головы. Но чистят ее с хвоста.